1) 시스템 개요 및 설계 의도
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레이어드 보안(2중):
1차 식별·대화용 도어체인, 2차 물리 지지용 스윙바(현관안전고리) 를 병행해 강제 개방 시 시간 지연·소음 유발을 목표로 설계합니다. -
하중 방향: 체인은 **인장(Pull)**에, 스윙바는 **전단/휨(Shear/Bending)**에 유리합니다. 두 장치의 하중 경로가 달라 상호 보완됩니다.
2) 부품·재질 권장 사양
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본체 재질: 스테인리스 304/합금주물(니켈/크롬도금) ─ 내식성·마찰 마모 저항 우수
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체인 길이: 150–180mm 권장(문틈 3–8cm 확보)
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나사: 목문틀(소프트우드)
M4.0×25–32mm우드스크류 / 금속틀ST4.2×19–25mm탭핑스크류 -
피스 헤드: 십자접시(카운터싱크) 또는 원형머리 + 컵와셔(좌굴 방지)
주의: ‘무타공(양면테이프)’ 고정은 충격 지지력이 낮아 보안 목적에 부적합합니다. 가능하면 반드시 기계적 체결(나사)을 사용하세요.
3) 현장 진단(Pre-Check)
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문 여는 방향: 실내에서 힌지 반대편에 설치.
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문틀 재질:
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목재/합성목: 기본 스크류 체결 OK
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금속틀(박판): 금속용 탭핑스크류 또는 리벳너트·토글앵커 보강 검토
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간섭 요소: 도어클로저·도어락·패킹·우편함과 충돌 여부 확인
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설치 높이: 바닥 1,300–1,450mm(성인 조작 편의 + 아동 안전 고려)
4) 천공·체결 기준(파일럿 홀 & 토크)
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파일럿 홀(목재 기준):
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M4.0 우드스크류 ▶ Ø2.5–3.0mm
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경질목(합판·집성목) ▶ 상한치(3.0mm) 권장
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금속틀(0.8–1.5mm 박판): 자타핑(ST4.2) 직결 or Ø3.3–3.5mm 예비홀 후 자타핑
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체결 토크: 과다조임 금지(나사산 파손·브래킷 변형 유발). 수평 확인 → 최종 1/4턴 증토크로 마감.
5) 설치 절차 A — 도어체인(식별·대화용)
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고정판(문틀측) 위치 표시 → 마스킹테이프 위에 센터펀칭(드릴 미끌림 방지)
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파일럿 홀 → 고정판 수평 체결
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문짝측 슬라이더/훅 위치 결정: 문을 닫은 상태에서 체인을 당겨 유격 2–3mm 남기고 표시
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체결 후 기능 테스트: 문틈 3–8cm 확보, 덜컹거림 없이 왕복 움직임 확인
팁: 문틈이 과도하게 좁으면 **연결링(링키트)**로 1–2링크 연장 가능.
6) 설치 절차 B — 스윙바(물리 지지용)
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브래킷(문틀측): 힌지 반대 상단, 체인과 유사 높이. 스윙바가 문틀에 밀착 회전하도록 위치 조정
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파일럿 홀 → 브래킷 체결(수평·면일치)
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받이판(문짝측): 문 닫은 상태에서 스윙바를 걸어 정확히 맞물리는 지점 표시(유격 1–2mm)
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체결 → 정렬: 걸었을 때 문이 수 mm 이내만 미세 흔들림, 추가 개방 불가해야 적정
중요: 스윙바는 데드볼트 대체가 아님. 외출·야간에는 기존 잠금과 병행 사용.
7) 검수(Commissioning) 및 간단 하중 점검
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체결부: 모든 나사 동등 토크로 재확인(들뜸·헐거움 금지)
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정렬: 체인/스윙바 접촉면 편마모가 생기지 않도록 직각·수평 확인
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정적 인발 테스트: 실내측에서 손으로 문을 당겨보아 체인 인장·스윙바 걸림이 동시에 안정적으로 유지되는지 확인(문틀 변형·이격 발생 시 재시공)
8) 유지보수(Preventive Maintenance)
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월 1회: 나사 풀림·체인 늘어짐·스윙바 유격 점검, 필요 시 재체결
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윤활: 금속 접촉부 비착색 방청윤활제 소량(흐름·비산 주의)
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마모부 교체: 체인 링크·힌지 핀 과다 유격 발생 시 키트 교체
9) 트러블슈팅
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나사 먹지 않음(허니콤 도어/박판 금속틀): 리벳너트(M4) 삽입 후 체결 또는 토글앵커로 지지면 확대
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체인 길이 부족: 연결링 추가 또는 슬라이더 위치 3–5mm 내에서 재조정
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스윙바 걸림 불량: 받이판 슬롯형 홀 있으면 미세 조정, 없으면 받이판 재천공 권장
10) 운용 정책(안전)
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대피성: 야간 상시 스윙바·체인 잠금은 화재 대피 지연 우려. 가정별 야간 운용 정책을 정해 일관 운영
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아동·반려 안전: 문틈 3–5cm 유지, 손·머리 끼임 주의 교육
11) 60초 설치 요약(복붙용)
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위치: 바닥 1,300–1,450mm / 힌지 반대
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파일럿: 목재 Ø2.5–3.0mm / 금속 Ø3.3–3.5mm
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체인 틈 3–8cm / 스윙바 유격 1–2mm
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수평·정렬 확인 → 균등 토크 체결 → 정적 인발 테스트
